1、飞越旅行创始人，为什么要求员工一天设计100张海报？
飞跃旅行创始人王小琴，“今天出100张小年图，50张早安图，发到群里给我们选。以后每天都要这么多，出不来是你完成不了工作。”
这是一段老板对员工说的话，作为老板当然有权利，给员工安排工作。但在安排的时候，也要考虑是否合理。在微博上，看到这条热搜“飞跃旅行创始人要求员工一天设计100张海报”，要知道这名员工每天的工作时间是7小时。换算下来，3分钟就要出一张。
公司的另一创始人贾飞，对于这件事情，也做出了回应，称“这很正常。”三张五张做不出效果，就做上100张试试。去留取决于员工，想留就把工作做好，不想留也不勉强。这话中的意思，也很清楚。要留在工作，就要按照公司的要求做事。
这件事情一出，在网上引起了很多网友的争议，表示应该让创始人试试。公司的其他同事表示，这种事情在他们公司是很正常的。对于老板的一些无理的要求，一般都不会给予理睬。
从对话中，我们可以看到。老板的态度是比较强硬的，员工已经明确表示，就算自己是用下载的，都做不到。在工作时间内，会尽最多的速度去设计。面试时，员工表示可以接受合理任务和适当加班。但现在这样的任务是不合理的，自己无法接受。他的选择是自动辞职，在职场中经常会遇到老板的不合理要求，那我们应该怎么做呢？
01.提醒领导这么做的后果
在设计海报这件事情上，设计师是内行，而老板是外行。外行来指导内行，通常会出现这种情况。越管越乱，外行很容易犯不懂装懂、乱指挥的毛病。
这个时候，可以提醒老板这么做的后果。要是想在一天设计出100张海报，基本上是不可能的。一种是在网上盗取别人的海报，这么做可能会引发一系列纠纷。另外一种，就是赶时间做出来的，质量也不符合要求。
把这么做的后果告诉老板，对于有的老板来说，在安排工作时，是站在自己的立场，而没有考虑员工的感受。要是理解了后果，就会重新做出安排。
02.直接让老板做出承诺
提前告诉老板后果，而老板还是决定这么做的时候。在这种情况下，可以让老板做出承诺。对于可能造成的后果负责，免得到时候，自己成为“背锅侠。”
在职场上，有时候面对老板不合理的要求，也是不得不做。但总要有人对这件事情负责，提前说清楚，可以规避自己的责任。
03.委婉的拒绝
要是对于老板的要求，实在是满足不了。可以直接拒绝，公司的其他同事，选择对于老板不合理的要求自动屏蔽，这也是一种委婉的拒绝方式。
对于老板的要求，最好先不要反驳，先去做。不如老板会认为，你连做都不做，就说不行。先做了，到时在跟老板商量。还可以提出更好的方法，来拒绝老板的要求。
总之，能谈则谈，谈不了，辞职也是一种方法。在辞职之前，最好考虑清楚。以什么样的方式辞职，不要让自己白白受了委屈。
2、美国汽车行业三巨头都是什么？
通用汽车、福特汽车和克莱斯勒汽车,被称作美国三大汽车巨头。
1、通用汽车公司（简称“通用”），是世界上最大的汽生产商，总部位于底特律，在全球的汽车商业中心及辅助机构工作的员工342000人。
公司创建于1908年，1931年至今已成为成为全球汽车销售量领先的汽车生产企业。现在，通用在全世界的32个国家拥有汽车生产工厂，其产品遍及190多个国家。
2、福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。1903年，亨利 · 福特(Henry Ford)创建福特汽车公司，公司名称取自创始人亨利 · 福特(Henry Ford)的姓氏。
福特汽车公司的历史始于上个世纪初，凭着创始人亨利·福特“制造人人都买得起的汽车”的梦想和卓越远见，福特汽车公司历经一个世纪的风雨沧桑，已经成长为第四大汽车公司。
3、克莱斯勒汽车公司是美国第三大汽车工业公司，创立于1925年创始人名叫沃尔特·克莱斯勒。该公司在全世界许多国家设有子公司，是一个跨国汽车公司。公司总部设在美国底特律。
1998年5月7日，戴姆勒·奔驰公司总裁于尔根·施伦佩和克莱斯勒首席执行官罗伯特·伊同在伦敦宣布两家汽车生产商合并，组建了戴姆勒-克莱斯勒集团公司，由此戴姆勒-克莱斯勒公司成为全球第二大汽车生产商、世界第五大汽车公司。
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20世纪50年代到70年代初是美国汽车业发展黄金时期，70年代两次石油危机之后，经济省油的日本小型汽车开始崛起。从70年代到90年代，日本汽车大举进入美国，给其汽车市场造成了巨大冲击。
美国汽车工业几乎难以招架日本汽车业的凌厉攻势，日本的本田、日产、三菱和富士公司相继在美国设厂。三巨头陷入长期的衰落，1980年出现了34年来第一次亏损（也是当年美国企业史上最大的亏损）；1980～1982年，亏损总额达33亿美元。
克莱斯勒公司更是濒于破产，通过提起反倾销法案，强制日本不得不“自愿”限制汽车出口数量，才免于倒闭。2009年6月1日美国通用汽车公司纽约破产法院递交破产申请。成立于1908年的通用汽车成为申请破产的美国第三大企业、第一大制造业企业，也是破产涉及员工人数第二大企业。
同时，这也是美国汽车业继克莱斯勒申请破产保护后，又一宗全球汽车业巨头破产。美国保持多年的第一汽车生产大国的地位也一度被日本抢占。
日本、德国和韩国汽车厂商相继在美国本土建立整车组装厂。传统美国三大汽车公司的产量只能占到美国汽车总产量的60%左右，其余产量均为日本、欧洲和韩国在美设厂的产品。
来源：百度百科-美国汽车工业
3、中国历史上有哪些著名的环游世界的航海家？
1．麦哲伦的故事
麦哲伦（Magellan，Ferdinand），葡萄牙著名航海家和探险家，先后为葡萄牙（1505～1512）和西班牙（1519～1521）作航海探险。从西班牙出发，绕过南美洲，发现麦哲伦海峡，然后横渡太平洋。在一次与菲律宾麦克坦岛上部落的交战中，麦哲伦阵亡。由于他的阵亡，使麦哲伦失去了成为世界上第一位完成环球航行探险家的机遇。虽在菲律宾被杀，他的船只继续西航回到西班牙，完成第一次环球航行。被认为是第个环球航行的人。麦哲伦的突出贡献不在于环球航行本身，而在其大胆的信念和对这一事业的出色指挥。他是第一个从东向西跨太平洋航行的人。他以3个多月的航行，改变了当时流行的观念：从新大陆乘船向西只消几天便可到达东印度。麦哲伦船队的环球航行，用实践证明了地球是一个圆体，不管是从西往东，还是从东往西，毫无疑问，都可以环绕我们这个星球一周回到原地。这在人类历史上，永远是不可磨灭的伟大功勋
2.．张骞的故事
公元前139年，汉武帝派张骞前往大月氏国。他的使命是帮助该地区人民起来抵抗侵略者。张骞被匈奴族捉去囚禁了11年，但他获释后再度前往中国以西的地方探险。他的旅行路线经过阿富汗，当时尚无人到过中国以西这么远的地方。张骞回来后，使大汉皇帝第一次听到了关于印度、中东以及欧洲诸国的消息。
张骞是第一位横穿阿富汗旅行的中国人，后来的中国商人带着丝绸和玉石，沿张骞所经过的路线，翻山越岭来到中国西北并穿过了戈壁沙漠。这条路线后来被称为“丝绸之路”。
3.．玄奘的故事
玄奘是一位前往佛教发源地印度取经的和尚。他从中国出发，旅途历时16年，行程达6?4万千米，途经阿富汗、克什米尔和印度北方等地。他的旅行是秘密进行的，因为当时的皇帝尚不允许中国人跨出国门到外界去旅行。玄奘在旅途中多次遇险，危险主要来自恶劣的天气和险峻的高山。玄奘有一次在喝泉水时，差点被箭射死。后来他又在印度北方塔克西拉王国被投入狱中。为了逃命，他几乎冻死。
4.．徐霞客的故事
徐宏祖（1586-1641），字振之，号霞客，江苏江阴人，是明代杰出的地理学家、旅行家。徐霞客一生钟情于神州山水。在“学而优则仕”的封建时代，他克服难以想象的困难，从二十二岁开始，周游全国。，游历名山大川，历时30余年，不畏艰险，足迹遍布今江苏、浙江、江西、两广，及云贵高原等17省。每到一地，即按日记事，将所见所闻写成日记体裁的游记。对各地的山形地貌、川河源流及地质、气候、物产、民俗等深入进行探索，详尽记述。他详细考察了我国西南地区岩溶的分布、类型、成因和农业利用，是世界上研究岩溶地貌的第一人。明思宗崇祯十四年 (1641)，徐霞客病故。其遍访各地的游记，由季会明等人整理成书，名为《徐霞客游记》。
5.刘雨田的故事
刘雨田，中国历史上第一位职业探险家。1942年2月26日生于河南省长葛县，原是新疆乌鲁木齐铁路局机关的一名干部。面对外国人的挑战，1984年5月，他毅然舍弃一切，开始徒步万里长城。经过一年多的艰苦跋涉完成壮举，成为世界上第一位徒步走完万里长城的人。之后，他又徒步丝绸之路、黄土高原、新疆罗布泊,攀登格拉丹冬和昆仑雪山，考察神农架野人、喜马拉雅雪人、绒布冰川,沿喜马拉雅和雅鲁藏布江旅行，试登珠穆朗玛，三次穿越死亡之海塔克拉玛干、古尔班通古特等中国五大沙漠。至今他已经完成四十三个考察旅行探险项目。足迹遍及祖国大陆的山山水水，港台及世界数百家报刊、杂志、电视台报道了他探险事迹，人称他为“二十世纪世界罕见的旅行家、探险家”。
风风雨雨！近十年来，他只身闯大漠，走戈壁，攀险山，涉大河，用自己的血水、泪水和汗水为祖国填补了一个以一个的探险空白。生生死死！他用自己的双手拍摄了一万多张黑白彩色照片，写下了两百多万字的探险日记，内容涉及政治、历史、地理、文学、哲学、艺术和考古等多种领域。他的几部作品已陆续发表，曾多次获得全国大奖，有的还作为爱国主义教材选进初中课本，待出的书目是《长城漫记》《丝路纪行》《神秘的罗布泊》《穿越死亡之海》《世界第三极探险记》《探险生涯》等。
6.长江第一漂——-尧茂书
肯?沃伦（美）正式向中国政府申请漂流长江，尧茂书首先呼吁：长江是中华民族的母亲河，应由中国人自己来完成长江的首次漂流。1985.6，尧茂书经过一年的准备后，自费奔赴长江源头，开始单人漂流长江的壮举。7.24，行程1300公里后在金沙江通珈峡翻船遇难，32岁。尧茂书的牺牲，震动了80年代的中国青年，要求继承尧茂书的遗志，完成长江全程漂流，实现由中国人首先征服长江的壮举。
7.徒步壮士——-余纯顺
余纯顺，上海人，是职业探险者。孤身徒步全中国的旅行、探险。他的理想是走访遍960万平方公里的国土和56个民族主要的聚居地。
他的行程达4万多公里，足迹踏遍23个省市自治区。访问过33个少数民族，发表游记40余万字。沿途拍摄照片8千余幅。尤其是完成了人类首次孤身徒步川藏、青藏、新藏、滇藏、中尼公路全程。征服“世界第三极”的壮举，。1996年6月，余纯顺走到了自己生命的最后一站–罗布泊沙漠。对于徒步探险的人，这是个死亡地带，几乎没有人曾经走过去。余纯顺要徒步穿越。他走进了罗布泊，不久，就发生了一场沙尘暴。余纯顺悲壮遇难。
8.斯文赫定（1865年~1952年）
是瑞典籍的世界著名探险家，他从16岁开始，从事他终身以之无怨无悔的职业探险生涯，因为探险，他终身未婚，与姐姐相依为命，走完他的人生之路。他的名字，在他的祖国，不但路人皆知，而且为人们所热爱崇敬，与诺贝尔有齐名之誉。
斯文?海定最重要的一项发现，是1894年~1897年在中国西部塔克拉玛干沙漠探险时得到的。他解开了环绕罗布泊这个咸水湖盆地的位置之谜。
1900年，斯文?海定在沙漠中发现了楼兰城遗迹。1905年，他重访西藏后，绘制了第一张详细的西藏地图，并且发现了印度河的发源地。斯文?海定继续旅行，直到60多岁。他撰写了许多本关于自己长途旅行的书。这使他成为20世纪最有名的探险家之一。在探险旅行中，斯文?海定收集了8000多个岩石标本以及古代文明的遗物。这些物品如今保存在瑞典斯德哥尔摩 的斯文?海定基金会。
9.哥伦布
哥伦布(145l-1506)，西班牙著名航海家，是地理大发现的先驱者。他出生于意大利热那亚，从小就向往着海上航行，尤其喜欢读《马可?波罗游记》。《马可?波罗游记》生动地描述了中国、印度等这些东方国家。在他的眼里，这些富庶的东方国家简直是“黄金遍地，香料盈野”。
通过阅读《马可?波罗游记》，哥伦布一直幻想有朝一日能够远游世界，去亲自游历那诱人的东方乐园。
今天，当人们谈起美洲的时候，总忘不了第一个发现美洲的人——哥伦布。1493年3月15日 哥伦布“发现新大陆” 。 新大陆是欧洲人於15世纪末发现美洲大陆及邻近的群岛后对这片新土地的称呼。在发现新大陆前，美洲大陆对欧洲人来讲是陌生的，他们普遍认为整个世界只有欧亚非三个大洲而没有其他大陆的存在。现在的美国部分地图就是他发现的~
10.第一个证实北极是海洋的探险家—南森
弗里德持乔夫?南森是挪威的一位北极探险家、动物学家和政治家。他由于1888年跋涉格陵兰冰盖和1893-1896年乘“弗雷姆”号横跨北冰洋的航行而在科学界出名。南森还因为从西伯利亚、中国和世界其它地区遣返50万名战俘的工作和直接援救俄国遭受饥饿的人民(1921-1923)而获得了诺贝尔和平奖金(1921-1922)。1895年3月14日，他们告别了船上同伴，带上28条狗、3架雪撬、2条皮舟、1个帐篷和足够100天吃的用的粮食和物品，往北前进，于4月8日到达了北纬86°13ˊ6″的地方，创造了新的北进记录，成了19世纪中最接近北极点的人。然而，由于春天逼近，冰雪开始融化，无法继续前进，他们只好返回。倒霉的是，路上又迷失了方向，经过艰苦跋涉，直到8月底才好不容易到达了法兰士约瑟夫地。他们靠打猎为生，顽强度日，在自己建造的一幢石屋里住了整整8个月，度过了第三个冬天。后来总算命大，幸运地遇到了英国探险队而得救，于1896年8月13日回国。事有凑巧，就在这一天，“符瑞姆”号也从斯匹次卑尔根岛以北的冰层中挣脱出来，经过长达35个月的航行之后，终于安全地回到了挪威的特罗姆瑟港。在这期间，他们最北曾经漂流到北纬85°55ˊ的地方，不仅船体完好无损，而且所有人员也都安然无恙，取得了相当丰富的观测资料，真可以说是满载而归。
11.和平的使者—-郑和
本姓马，小字三保，明云南人。成祖时为太监，赐姓郑，
1405年7月11日（明永乐三年）明成祖命郑和率领庞大的二百四十多艘海船、二万七千四百名船员组成的船队远航，访问了30多个在西太平洋和印度洋的国家和地区，加深了中国同东南亚、东非的友好关系。每次都由苏州刘家港出发，一直到1433年（明宣德8年），他一共远航了有七次之多。最后一次，宣德八年四月回程到古里时，在船上因病过逝。
郑和曾到达过爪哇、苏门答腊、苏禄、 彭亨、真蜡、古里、暹罗、阿丹、天方、左法尔、忽鲁谟斯、木骨都束等三十多个国家，最远曾达非洲东岸，红海、麦加，并有可能到过澳大利亚。这些记载都代表了中国的航海探险的高峰，比西方探险家达伽马哥伦布等人早80几年。当时明朝在航海技术，船队规模、航程之远、持续时间、涉及领域等均领先于同一时期的西方。
郑和是和平亲善使者，是中华文明的传播者。“郑和下西洋”的历史凸显了中国自古以来就以和平的姿态面向世界，说明中华民族是爱好和平的民族。
在这三十年之中，外国的货品、药物与地理知识，以空前的速度输入中国，相对地，中国也在整个印度洋上伸展了政治空间和影响力。
12.事迹简介：
哥伦布（西班牙） 发现新大陆
麦哲伦（葡萄牙） 环绕地球航行
斯文赫定（瑞典） 发现楼兰古城
南森（瑞典） 探险北极
阿蒙森（挪威） 第一个到达南极
斯科特（英国） 第二个到达南极
13柯受良（台湾） 亚洲第一飞人
飞越黄河 时间：1997年6月1日
飞越布达拉宫广场 时间：2002年10月1日
4、一个探险家的故事
急~~~~~快。要在班上讲的，最好是能讲15分钟，谢啦∧v∧
5、《骑鹅旅行记》主要人物及其性格特点是什么？
1、尼尔斯
作品中的主人公尼尔斯本是一个十四岁左右的少年，他调皮、贪玩、任性、懒惰，不爱学习，对待动物和人十分凶狠，因为对小精灵不恭敬、出尔反尔，受到了惩罚，被小精灵变成了一个只有拇指般大小的小人儿。
旅行路上的尼尔斯，跟着鹅群看到了许多美丽迷人的瑞典自然风光那些巍巍高山、茫茫大河、黑黑森林、或贫瘠或富饶的土地、或雄伟或壮观的城镇，都让尼尔斯惊奇不已，在这一条前行的路上，他收获了友情和爱。然而，也有孤独、无助、饥饿、寒冷甚至死亡的一次又一次威胁。
2、阿卡
大雁群的头雁，是个一百多岁的大雁。她对人怀着很深的警惕，所以不愿让尼尔斯呆在大雁群里。当尼尔斯被马丁带到大雁群里的时候，她决定第二天早上就撵尼尔斯回家，可是当天晚上狐狸斯密尔偷袭了大雁群。尼尔斯凭借自己的勇敢和智慧救回了一只大雁，从而让阿卡对尼尔斯产生了信任。
小说情节
故事描写了一名叫尼尔斯的14岁小男孩的故事，他家住瑞典南部，不爱读书学习，调皮捣蛋，好作弄小动物。一个春天，尼尔斯的父母去教堂，他自己独自在家，因为戏弄一个小精灵而被精灵用法术变成一拇指大小的小人儿。
正在此时，一群大雁从空中飞过，尼尔斯骑在家中的一只鹅身上一起随着大雁飞。从此，他骑在鹅背上，与大雁一起周游各地。历时八个月才返回家乡。故事主要写了他在各地的种种经历，最后改掉了自己欺负动物的缺点，培养了自己的优秀品德。
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作品影响
这部童话出版以后，被指定为全瑞典学童的必读课外读物，并译成50多种文字流传世界。由于这部作品的成功和广泛流传，许多喜爱这部作品的读者甚至从丹麦、挪威和德国来看望作者拉格洛夫。瑞典文学院将1909年的诺贝尔文学奖颁授给了她。
作品出版后，立刻获得教师们的好评和孩子们的欢迎。不仅学生们争着看，连大人也争着看，这部书很快风靡全国，有立刻流传到斯堪的纳维亚和欧洲大陆各国。这部作品被誉为“20世纪安徒生童话”。
在瑞典，可以毫不夸张的说，上自国王、首相，下至平民百姓，几乎每个人都自幼阅读过这本书。瑞典20克朗纸币上，印有尼尔斯骑鹅飞越斯科讷的图画。此外，荷兰的电子地图公司Tele Atlas也把尼尔斯骑鹅的图案作为企业标志，可见该书在瑞典以外的影响力。
：百度百科-尼尔斯骑鹅旅行记
